Como se consegue um acabamento perfeito? Essa é a pergunta que todos os entusiastas do detailing nos fazemos diariamente e para a qual cada um terá a sua própria resposta. Com base na nossa humilde experiência, quisemos partilhar um processo básico para conseguir resultados impecáveis. Devemos lembrar que no cuidado do nosso automóvel, a qualidade dos produtos influencia muito, mas o processo que utilizamos também é decisivo. Este guia básico contém os 5 passos que consideramos indispensáveis para que a nossa pintura brilhe como nunca, e obviamente pode ser ampliado à vontade de cada um:

1.- Lavar e secar: Lavar o veículo com um champô específico para carroçarias e secar adequadamente. Qualquer champô dos que encontrará em carcarePassion dar-lhe-á um resultado perfeito, desde o Valet Pro Poseidon (excelente e além disso económico), ao Chemical Guys Mr.Pink, passando pelos também excelentes Meguiar's e CarPro. No nosso artigo sobre como lavar corretamente detalha-se a forma mais adequada de ensaboar e secar o automóvel, incluindo o método dos 2 baldes.

2.- Descontaminar (ClayBar): Uma vez eliminada a sujidade mais evidente, devemos passar a ClayBar por todas as superfícies pintadas, ajudados pelo seu correspondente lubrificante. Assim, deixaremos a pintura completamente suave e livre de contaminação, e estará pronta para aplicar os polimentos e corrigir a superfície. Se o nosso veículo tiver mais de 2 anos, ficaremos surpreendidos com a quantidade de sujidade que podia acumular! O artigo sobre como utilizar a ClayBar irá guiá-lo neste processo.

3.- Reparar defeitos na pintura: Observe a superfície da pintura. Se se notarem riscos profundos e marcas abundantes, aplique um polimento ligeiramente abrasivo. Pelo contrário, se apenas tiver pequenos riscos, aplique um polimento mais suave. Para este passo, sempre nos funcionou muito bem o Zvizzer HC4000 (superfícies severamente danificadas) ou o Zvizzer MC3000 (superfícies com alguns riscos). Ambos podem ser aplicados à mão (com o aplicador de dupla face pelo seu lado amarelo ou um aplicador de polimento) ou à máquina e eliminarão os defeitos da nossa pintura. Esta secção é provavelmente a mais trabalhosa de todas, pois requer tempo e paciência. Não é fácil conseguir um resultado perfeito pela primeira vez, e devemos habituar-nos às características do produto que utilizamos, ao aplicador, etc. Se é a primeira vez que utiliza um polimento, experimente em várias zonas do seu automóvel diferentes técnicas (trabalhar o produto mais ou menos tempo, com mais ou menos pressão, etc.) para ver qual dá melhor resultado na sua pintura. Os resultados valem a pena! Se trabalha à máquina, é recomendável cobrir com fita-cola de pintor os plásticos pretos, molduras, juntas, etc.

4.- Refinar o brilho: Os polimentos de corte (agressivos) têm uma excelente capacidade de restaurar as pinturas mais deterioradas, mas não conseguem deixar um brilho excecional. Por isso, depois de aplicar o polimento agressivo, é necessário aplicar um polimento mais suave que recupere o brilho da pintura e elimine os pequenos riscos que possam ter ficado. Podemos utilizar o Zvizzer FC2000, que cumprirá maravilhosamente, seja com o aplicador de dupla face, o aplicador Waffle Branco, etc. Após este passo, deveríamos ter diante de nós uma pintura sem riscos e com uma cor muito intensa.

5.- Selar e proteger: Uma vez que a pintura esteja em perfeito estado em termos de riscos, podemos proceder a selá-la com uma cera sintética de qualidade, que proporcionará uma dura camada protetora, ao mesmo tempo que um brilho excelente. Nós adoramos utilizar Soft99 Fusso Coat ou Meguiar's Hybrid Ceramic Liquid Wax graças à sua excelente relação qualidade/preço.

Seguindo estes 5 passos, não temos dúvidas de que o nosso automóvel ficará espetacular e toda a gente reparará nele (experimente!). Se o nosso automóvel tiver bastantes riscos e tiver perdido o brilho, seguir este processo e deixá-lo perfeito levar-nos-á um dia. Se isso é muito ou pouco, dependerá de cada um de nós, mas para aqueles que se possam organizar para o fazer, vale muito a pena. Além disso, o preço de todos os produtos que precisamos é infinitamente inferior ao que nos cobraria uma oficina para pintar o nosso automóvel, e o orgulho de o fazer nós mesmos não tem preço.

Mantendo o brilho perfeito

Com o que nos custou conseguir um brilho perfeito, temos que o conservar! A boa notícia é que só precisaremos de alguns minutos para o manter atualizado. Uma rápida aplicação de qualquer spray de detalhe de vez em quando (a cada 3-4 dias, por exemplo) eliminará a sujidade diária, devolvendo à pintura o seu melhor brilho. Esta operação apenas requer 10 minutos do nosso tempo e uma pequena toalha de microfibra. Mas cuidado! Se houver demasiada sujidade, podemos riscar a pintura, e devemos lavar o carro. Assim, se esperámos demasiado, e a superfície acumulou demasiada sujidade, lavaremos e secaremos o veículo, seguido da aplicação do nosso spray de detalhe preferido. O acabamento voltará a ser de cinema.

Feliz detailing!